Materi dasar Rescue

SEARCH AND RESCUE

Search and rescue (SAR) adalah kegiatan dan usaha mencari, menolong, dan
menyelamatkan jiwa manusia yang hilang atau dikhawatirkan hilang atau menghadapi
bahaya dalam musibah-musibah seperti pelayaran, penerbangan dan bencana . Istilah
SAR telah digunakan secara internasional tak heran jika sudah sangat mendunia sehingga
menjadi tidak asing bagi orang di belahan dunia manapun tidak terkecuali di Indonesia.
Operasi SAR dilaksanakan tidak hanya pada daerah dengan medan berat seperti di
laut, hutan, gurun pasir, tapi juga dilaksanakan di daerah perkotaan. Operasi SAR
seharusnya dilakuan oleh personal yang memiliki ketrampilan dan teknik untuk tidak
membahayakan tim penolongnya sendiri maupun korbannya. Operasi SAR dilaksanakan
terhadap musibah penerbangan seperti pesawat jatuh, mendarat darurat dan lain-lain,
sementara pada musibah pelayaran bila terjadi kapal tenggelam, terbakar, tabrakan,
kandas dan lain-lain. Demikian juga terhadal adanya musibah lainnya seperti kebakaran,
gedung runtuh, kecelakaan kereta api dan lain-lain.
Unsur-unsur SAR
Dalam kegiatan SAR ada 4 unsur yang bisa dijadikan penentu keterampilan yang
dibutuhkan sebagai penunjang suksesnya suatu tim sar dalam melakukan operasinya,
yaitu :
1. Lokasi : kemampuan untuk menentukan lokasi korban. Hal ini memerlukan
pengetahuan menangani data peristiwa, keadaan korban, keadaan medan dan
lainnya.
2. Mencapai : kemampuan untuk mencapai korban. Hal ii memerlukan keterampilan
mendaki gunung, rock climbing, cara hidup di alam bebas, peta, kompas,
membaca jejak, dan lainnya
3. Stabilisasi : kemampuan untuk menentramkan korban dalam hal ini mutlak
diperlukan pengetahuan P3K, gawat darurat dan lainnya.
4. Evakuasi : kemampuan membawa korban. Hal ini memerlukan keterampilan
seperti halnya “Mencapai”.
Tahapan SAR
Ada beberapa tahapan SAR, Yaitu :
1. tahapan keragu-raguan, sadar bahwa keadaan darurat telah terjadi.
2. tahapan kesiapan, melaksanakan segla sesuatunya sebagai tanggapan terhadap
suatu kecelakaan, termasuk juga menadpatkan segala informasi mengenai korban.
3. tahapan perencanaan, pembuatan rencana yang efektif dan segala koordinasi yang
diperlukan
4. tahapan operasi, seluruh unit bertugas hingga misi SAR dinyatakan selesai
5. tahapan laporan, terakhir membuat laporan mengenai misi SAR yang telah
dilaksanakan.
Pencarain pada perasi SAR
Berikut adalah beberapa pola teknis pencarian pada operasi SAR. Hanya sebagain teknik
yang dibahas di sini, yaitu :
1. Track (T)
• Pola ini dipakai jika orang yang dinyatakan hilang dari jalur perjalanan yang
direncanakan akan dilewatinya merupakan satu-satunya informasi yang ada.
• Selalu dianggap bahwa sasaran (korban) masih disekitar atau dekat dengan
garis rute
Pola Track
2. Paralel (P)
• Daerah pencarian cukup luas dan medannya cukup datar
• Hanya mempunyai posisi duga
• Sangat baik untuk daerah pencarian yang berbetuk segi empat.
Pola Paralel
3. Creeping (C)
• Daerah pencarian sempit, panjang dan kondisinya cukup rata serta datar.
• Kalau di pegunungan gunung, regu pencari dengan ola ini kan turun kejurangjurang
atau dataran yang lebih rendah.
Pola Creeping
4. Square (SQ)
• Biasanya digunakan pada daerah yang datar
• Dengan pola ini perhitungan posisi juga harus merupakan kemungkinan yang
tepat
• Pembelokan tidak sembarangan, tetapi dengan perhitungan
C
D
A B
Pola Square
5. Sector (S)
• Lokasi atau posisi diketahui
• Daerah yang disari tidak luas
• Daerah pencarian berbentuk lingkaran
• Rute regu pencarian berbentuk segitiga sama sisi
Pola Sector
6. Contour (CT)
• Digunakan di bukit-bukit.
• Pencarian selalu dimulai dari puncak tertinggi
7. Barrier (B)
• Digunakan dengan hanya menunggu atau mencegat dengan perhitungan yang
pasti bahwa survivor akan lewat dengan melihat keadaaan lingkungan.
• Digunakan jika regu pencari dan penyelamat tidak bisa mendekati tempat
yang terkena musibah
Faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan pola pencarian
Dari sekian banyak pola pencarian, anda harus memilih yang paling tepat. Pemilihan
tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor berikut ;
• Ketepatan posisi survivor
• Luas dan bentuk daerah pencarian
• Jumlah dan jenis unit rescue yang tersedia
• Cuaca di dan ke daerah pencarian
• Jarak basecamp unit rescue ke lokasi musibah
• Kemampuan peralatan bantu navigasi di daerah kejadian
• Ukuran sukar dan mudahnya sasaran yang diketahui
• Keefektifan taktik yang dipilih
• Medan di daerah kejadian
• Dukungan logistik ke daerah pencarian
Taktik pencarian
Taktik pencarian dapat bervariasi, tergantung pada situasi tertentu. Secara umum hal itu
tercakup dalam lima metode pencarian, yaitu :
1. Taktik pendahuluan
Merupakan usaha-usaha untuk mendapatkan informasi awal, mengoordinir reguregu
pencari, membentuk pos pengendali, perencanaan, pencarian awal, dsb
2. Taktik Pembatasan
Menciptakan, membentuk garis lintas (perimeter) untuk mengurung korban dalam
area pencarian
3. Taktik Pendeteksian
Pemeriksaan terhadap tempat potensial dan juga menggunakan pencarian
potensial. Pada area tersebut diperhitungkan, ditemukannya korban ataupun jejak
atau segala sesuatu yang tercecer yang ditinggalkan korban
4. Taktik pelacakan
Melacak jejak atau sesuatu yang ditinggalkan korban, biasanya pelacakan ini
dilakukan dengan anjing pelacak atau orang yang terlatih mencari dan membaca
jejak
5. Taktik evakuasi
Memberikan perawatan dan membawa korban untuk perawatan yang lebih lanjut
jika diperlukan.

PANDU

Organisasi Kepanduan Sedunia

World Organization of the Scout Movement
WOSM Emblem
Headquarters	Jenewa, Swiss
Negara	worldwide
Didirikan	1920
Pendiri	Robert Baden-Powell
Anggota	31 million
Secretary General	tba
World Scout Committee Chairman	Simon Hang-Bock Rhee
Situs web http://www.scout.org

Organisasi Kepanduan Sedunia atau World Organization of the Scout Movement / WOSM adalah organisasi dunia non-pemerintahan yang menaungi gerakan kepanduan diseluruh dunia. WOSM didirikan pada tahun 1920, dan memiliki kantor pusat di Jenewa, Swiss. Keberadaan WOSM juga tidak bisa dipisahkan dari mitranya Asosiasi Kepanduan Putri Sedunia atau World Association of Girl Guides and Girl Scouts (WAGGGS).
Misi WOSM adalah untuk memberikan kontribusi untuk mendidik orang muda, melalui sistem nilai berdasarkan Janji Pramuka dan Hukum Pramuka, untuk membantu membangun dunia yang lebih baik di mana orang terpenuhi diri sebagai individu dan memainkan peran konstruktif dalam masyarakat. sebagai organisasi dunia, WOSM diatur berdasarkan region, konferensi, committee dan biro.

Konferensi Kepanduan Sedunia

Logo WOSM

Konferensi Kepanduan Sedunia atau yang biasa dikenal dengan The World Scout Conference (WSC) adalah pertemuan rutin seluruh organisasi dan asosiasi gerakan kepanduan sedunia yang diadakan setiap tiga tahun dan berfungsi untuk koordinasi seluruh perwakilan kepanduan dunia mencakup ketaatan terhadap tujuan dan prinsip-prinsip Organisasi Kepanduan dunia, dan kemerdekaan dari keterlibatan politik setiap organisasi/asosiasi anggotanya.

Tanggal	Konferensi ke-	Lokasi	Negara	Negara Peserta
1920	Konferensi Kepanduan Dunia ke-1	London	Inggris Raya	33
1922	Konferensi Kepanduan Dunia ke-2	Paris	Perancis	32
1924	Konferensi Kepanduan Dunia ke-3	Copenhagen	Denmark	34
1926	Konferensi Kepanduan Dunia ke-4	Kandersteg	Swiss	29
1929	Konferensi Kepanduan Dunia ke-5	Birkenhead	Inggris Raya	33
1931	Konferensi Kepanduan Dunia ke-6	Baden bei Wien	Austria	44
1933	Konferensi Kepanduan Dunia ke-7	Gödöllő	Hungaria	31
1935	Konferensi Kepanduan Dunia ke-8	Stockholm	Swedia	28
1937	Konferensi Kepanduan Dunia ke-9	Den Haag	Belanda	34
1939	Konferensi Kepanduan Dunia ke-10	Edinburgh	Inggris	27
1947	Konferensi Kepanduan Dunia ke-11	Château de Rosny-sur-Seine	Perancis	27
1949	Konferensi Kepanduan Dunia ke-12	Elvesaeter	Norwegia	25
1951	Konferensi Kepanduan Dunia ke-13	Salzburg	Austria	34
1953	Konferensi Kepanduan Dunia ke-14	Vaduz	Liechtenstein	35
1955	Konferensi Kepanduan Dunia ke-15	Niagara Falls, Ontario	Kanada	44
1957	Konferensi Kepanduan Dunia ke-16	Cambridge	Inggris Raya	52
1959	Konferensi Kepanduan Dunia ke-17	New Delhi	India	35
1961	Konferensi Kepanduan Dunia ke-18	Lisbon	Portugal	50
1963	Konferensi Kepanduan Dunia ke-19	Rhodes	Yunani	52
1965	Konferensi Kepanduan Dunia ke-20	Mexico City	Mexico	59
1967	Konferensi Kepanduan Dunia ke-21	Seattle	Amerika Serikat	70
1969	Konferensi Kepanduan Dunia ke-22	Otaniemi	Finlandia	64
1971	Konferensi Kepanduan Dunia ke-23	Tokyo	Jepang	71
1973	Konferensi Kepanduan Dunia ke-24	Nairobi	Kenya	77
1975	Konferensi Kepanduan Dunia ke-25	Lundtoft	Denmark	87
1977	Konferensi Kepanduan Dunia ke-26	Montreal	Kanada	81
1979	Konferensi Kepanduan Dunia ke-27	Birmingham	Inggris Raya	81
1981	Konferensi Kepanduan Dunia ke-28	Dakar	Senegal	74
1983	Konferensi Kepanduan Dunia ke-29	Dearborn	Amerika Serikat	90
1985	Konferensi Kepanduan Dunia ke-30	München	Jerman Barat	93
1988	Konferensi Kepanduan Dunia ke-31	Melbourne	Australia	77
1990	Konferensi Kepanduan Dunia ke-32	Paris	Perancis
1993	Konferensi Kepanduan Dunia ke-33	Sattahip	Thailand
1996	Konferensi Kepanduan Dunia ke-34	Oslo	Norwegia	108
1999	Konferensi Kepanduan Dunia ke-35	Durban	Afrika Selatan	116
2002	Konferensi Kepanduan Dunia ke-36	Thessaloniki	Yunani	126
2005	Konferensi Kepanduan Dunia ke-37	Hammamet	Tunisia	122
2008	Konferensi Kepanduan Dunia ke-38	Jeju-do	Korea Selatan	150
2011	Konferensi Kepanduan Dunia ke-39	Curitiba	Brazil
2014	Konferensi Kepanduan Dunia ke-40	Ljubljana	Slovenia

Dasadharma

Pramuka itu:

1. Takwa kepada Tuhan Yang Maha Esa.
2. Cinta alam dan kasih sayang sesama manusia.
3. Patriot yang sopan dan ksatria.
4. Patuh dan suka bermusyawarah.
5. Rela menolong dan tabah.
6. Rajin, terampil, dan gembira;
7. Hemat, cermat, dan bersahaja;
8. Disiplin, berani, dan setia;
9. Bertanggung jawab dan dapat dipercaya;
10. Suci dalam pikiran, perkataan, dan perbuatan.

Trisatya

Demi kehormatanku aku berjanji akan bersungguh-sungguh:

1. Menjalankan kewajibanku terhadap Tuhan, Negara Kesatuan Republik Indonesia dan mengamalkan Pancasila
2. Menolong sesama hidup dan mempersiapkan diri membangun masyarakat
3. Menepati Dasadarma

www.4shared.com

Lambang SAKA Dirgantara

Lambang SAKA Dirgantara

1.Bentuk.

  

Bentuk lambang SAKA Dirgantara berbentuk segilima beraturan dengan panjang

 Sisi masing-masing 5cm.

2.Isi lambang SAKA Dirgantara.

-Gambar pesawat jet dan rocket.

-Gambar tunas kelapa.

-Tulisan SAKA Dirgantara.

3.Warna.

-Warna dasar saka dirgantara adalah jingga.

-Gambar pesawat putih,kuning dan abu-abu di atas dasar hitam.

-Gambar tunas kelapa hitam di atas dasar kuning.

-Tulisan saka dirgantara sama dengan hitam

4.Arti khiasan :

-bentuk segilima berarti  penerapan falsafa pancasila.

-warna jingga berarti kemauan mewujudkan cipta dan karsa.

-warna putih berarti penerapan teknologi maju.

-warna hitam berarti wawasan antariksa.

-lambang tunas kelapa berate keberadaan setiap anggota pramuka dalam ikut serta

  Melaksanakan pembangunan kedirgantaraan.

-tulisan saka dirgantara berate satuan karya yang mengabdi dalam menegakan                                                

  Kesatuan dan persatuan di bidang kedirgantaraan.

5.Pemakaian.

-lambang saka dirgantara yang terbuat dari kain di pakai pada lengan baju sebelah          

  Kiri,kira-kira 5cm lebih di bawah jahitan pangkal lengan.

-lambang ini hanya di pakai pada ssat mengikuti kegiatan saka.

Sumber.@dirgantarabitung.blogspot.com

Dirgantara

Saka Dirgantara

wing Bhakti Saka Dirgantara

Saka Dirgantara adalah wadah kegiatan untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan praktis di bidang kedirgantaraan guna menumbuhkan kesadaran untuk membaktikan dirinya dalam pembangunan nasional. Satuan Karya ini membidangi bidang kedirgantaraan, umumnya saka ini hanya berada di wilayah yang memiliki potensi kedirgantaraan, dengan kata lain memiliki landasan udara.
Pelatihan Saka Dirgantara umumnya memperbantukan para profesional di bidang kedirgantaraan, TNI AU, pihak perusahaan penerbangan dan klub aeromodelling. Pelatihan biasanya diadakan di sebuah Pangkalan Udara tertentu.
Krida-krida dalam Saka Dirgantara, sebagai berikut.

1. Krida Olahraga Dirgantara
2. Krida Pengetahuan Dirgantara
3. Krida Jasa Kedirgantaraan

Kecakapan Khusus Kelompok Kedirgantaraan, sebagai berikut.

1. Krida Olah Raga Dirgantara
   1. Terbang Bermotor
   2. Terbang Layang
   3. Aeromodelling
   4. Terjun Payung
   5. Layang Gantung
2. Krida Pengetahuan Dirgantara
   1. Aerodinamika
   2. Pengaturan Lalu Lintas Udara (PLLU)
   3. Meteorologi
   4. Fasilitas Penerbangan
   5. Navigasi Udara
3. Krida Jasa Dirgantara
   1. Teknik Mesin Pesawat
   2. Komunikasi
   3. Aerial Search And rescue
   4. Struktur Pesawat

Atribut ambalan

Atribut di Ambalan

 

Merupakan Atribut yang dipergunakan dilingkungan Golongan Penegak, antara lain:

1. Badge Ambalan.

2. Tanda Jabatan Pradana, Peminpin Sangga, wakil Pemimpin Sangga.

3. Tanda Jabatan Dewan Ambalan 

4. Tanda Sangga.

5. Tanda Kecakapan Umum Penegak : Bantara ( Laksana Blm Tercantum)